Dzięki dociekliwości serwisu Car Spy Photos, możemy znaleźć w Sieci fotografie nowej generacji Range Rovera, testowanej na niemieckim torze Nurburgring. Co prawda, nadwozie auta było w całości pokryte specjalną taśmą kamuflującą, można jednak domniemywać, że Range Rover 2013 wykorzystuje podobne rozwiązania co Evoque. Przynajmniej jeśli chodzi o przedni zderzak czy design reflektorów.

Z pewnością różnice powinny być odczuwalne w samym prowadzeniu pojazdu, jego zwrotności i lekkości. Wszystko za sprawą nowej ramy konstrukcyjnej, która składa się teraz z aluminium oraz paneli nadwoziowych z lekkich stopów. Takie rozwiązanie pozwoliło „odchudzić” Range Rovera o blisko 400 kg.

Co znajdziemy pod maską auta? W ofercie pojawią się siniki benzynowe, diesle, a niektóre branżowe plotki wspominają dodatkowo o napędzie hybrydowym typu plug-in. Nieoficjalne źródła mówią jeszcze o 8-biegowej automatycznej przekładni.

Więcej detali poznamy w przyszłym roku, wraz z premierą nowej generacji Range Rovera.