Popularny niemiecki tygodnik Auto Zeitung, przeprowadził test, którego celem było porównanie 16 modeli, należących do segmentu samochodów kompaktowych SUV.

W jednej z ocenianych kategorii, koncentrowano się głównie na poszczególnych elementach, tworzących nadwozie. W innej skupiono uwagę na komforcie, wynikającym z użytkowania konkretnego modelu. Istotna okazała się wygoda foteli, a także ogólnie pojęta ergonomia. Pod lupę wzięto układ jezdny i napędowy, zwracając uwagę na takie cechy jak zużycie paliwa czy płynność zmiany biegu. Dodatkowo porównano koszty eksploatacji i cenę wybranych modeli.

Trzecie miejsce przypadło zasłużonej Skodzie Yeti. Zaraz przed nią uplasowało się Audi Q5. Najbardziej zasłużonym autem segmentu SUV okazał się być Volkswagen Tiguan. W ten sposób potwierdzono bezpieczeństwo, komfort i dostosowanie modelu do wymagań rynkowych.